Utrikes. Flera omständigheter kring attacken ombord på Flydubai FZ1073 har väckt frågor om både säkerhetsrutinerna och händelseförloppet. Al Jazeera uppmärksammar i en genomgång fem frågor som fortfarande omgärdar incidenten, samtidigt som utredningen fortsätter.
Flygplanet var på väg från Dubai till Israel när andrepiloten Hamam al-Hammami enligt myndigheterna attackerade kapten Smit Machchhar med cockpitens nödyxa. Passagerare lyckades övermanna al-Hammami sedan den skadade kaptenen öppnat cockpitdörren. Planet nödlandade därefter i Saudiarabien.
En central fråga gäller varför al-Hammami över huvud taget fick flyga. Wall Street Journal har enligt Al Jazeera rapporterat att omanska myndigheter tidigare hindrat honom från att flyga på grund av oro kring hans ideologiska uppfattningar. CNN har dessutom rapporterat att han tidigare avlägsnats från flygutbildning och att han förra året förlorade ett arbete vid Omans nationella flygbolag av liknande skäl.
Frågor har också väckts kring hur planet stabiliserades efter attacken. En av passagerarna som ingrep var den israeliske rörmokaren Yaniv Hayoun. Han har berättat att han tog tag i reglagen och försökte häva dykningen innan reservpiloter kunde ta över. På frågan hur han visste vad han skulle göra svarade han att han brukade se tv-programmet Air Crash Investigation.
Även flygplanets dramatiska höjdförlust har ifrågasatts. Enligt Flightradar24 sjönk planet omkring 5 180 meter, eller 17 000 fot, på mindre än två minuter. Trots detta finns inga rapporter om omfattande personskador bland passagerarna. En flyginstruktör som återskapat förloppet i simulator uppgav enligt Al Jazeera att flygplanet skulle ha överskridit sin maximala strukturella hastighet och att lösa föremål borde ha kastats omkring i kabinen under manövern.
Ytterligare en fråga gäller den israeliska säkerhetskontrollen. Al-Hammami var omansk medborgare och Oman saknar diplomatiska relationer med Israel. Haaretz har rapporterat att israeliska myndigheter hade fått passagerar- och besättningslistan, inklusive uppgifterna om den omanske andrepiloten, före flygningen.
Slutligen har tidpunkten för en bön som al-Hammami enligt kaptenen bad före attacken uppmärksammats. Kaptenen har uppgett att attacken började fyra eller fem minuter senare. Al Jazeera konstaterar att tidpunkten inte sammanfaller med den ordinarie muslimska gryningsbönen i Förenade Arabemiraten, men påpekar samtidigt att det kan ha rört sig om en annan personlig bön.
Förenade Arabemiratens riksåklagare har beskrivit händelsen som en terroristattack. Något slutligt motiv har dock ännu inte fastställts, och utredningen av attacken och säkerhetsbristerna fortsätter.
Källa: Al Jazeera, 4 oktober 2026, med uppgifter från bland andra Reuters, Wall Street Journal, CNN, Haaretz, Times of Israel och Flightradar24.